Start pagina | Aantekeningen | Nederlands | Hulpbronnen | Zoek Home page | Comments | Netherlands | Resources | Search |
|
Almeno quando devo andare in qualche posto ci arrivo di sicuro.
Cosi' un bel sabato abbastanza piovoso e fetente mi sono messo ad installare il tutto.
Anzi no. Prima ho ordinato alla Touratech la custodia apposita per il montaggio al manubrio.
Gia' il fatto che la "penna" che viene fornita e' dotata di una punta fatta appositamente per premere il bottone di reset avrebbe dovuto farmi desistere ma la mia mamma lo diceva sempre che sono un coglione e quindi...
Il ricevitore satellitare e' veramente un bel giocattolino, praticamente e' grande come un'accendino o poco piu' e sta' nel taschino.
Ho scoperto subito purtroppo, che da sotto la giacca becca poco, forse e' la posizione o forse no, sta' di fatto che per avere una ricezione di qualche satellite ho dovuto metterlo da qualche altra parte. Nessun problema. Sulla moto ho gia' una custodia porta occhiali, ho aggiunto un pezzetto di velcro per poter attaccare e staccare il congegno ed e' fatto.
La custodia ed il velcro assicurano una certa protezione dagli elementi atmosferici e dalle vibrazioni.
Solo per quest'ultima funzione e' necessario il GPS acceso ed a portata di ricezione, mentre per guardare dove sta' un posto non e' necessario.
Purtroppo, ho scoperto quasi subito che se si usa il software senza accendere il GPS, poi quando lo si accende si ha qualche difficolta' a farlo rilevare ed il sistema piu' rapido e' il pulsante di reset... decisamente Microsoft-Like.
Il coperchio e' dotato di una spessa guarnizione e di uno strato di plastica isolante ma flessibile quel tanto che basta che si possa usare lo schermo sensibile anche quando il palm e' chiuso nella custodia stessa.
Durante i miei test sono riuscito a cambiare la destinazione del giro schissando con il dito senza dovermi fermare a togliere i guanti ed usare l'apposito stilo. Per questo poi la custodia e' dotata di un supporto porta-stilo all'esterno.
Dato che la custodia e' "generica", per tenere fermo il palm all'interno ed aumentare l'imbottitura ho usato uno dei pezzi di espanso forniti con la custodia stessa. Un paio di strisce di velcro mi consentono di fissare il palm all'interno senza pero' averlo inamovibile.
Dato che ho gia' una caterva di cazzate sul manubrio nel mio caso ho preferito montarla un po' sulla sinistra. Ho scoperto immediatamente che in questo caso la custodia tocca sul tappo del serbatoio quando il manubrio e' completamente girato a sinistra.
Un problema che ho rilevato e' la tendenza nei giorni di sole alla formazione di umidita' nella custodia stessa. Problema risolto con una bustina di silicati all'interno della custodia stessa.
Altro problema e' che i "consigli" del congegno sono completamente inascoltati (a meno di avere un'auricolare collegato al congegno, ma io non ce l'ho), quindi li ho disattivati completamente.